എൽപിജി ചരക്കുമായി ഇന്ത്യയുടെ പൈൻ ഗ്യാസ്, ജഗ് വസന്ത് എന്നീ കപ്പലുകൾ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് സുരക്ഷിതമായി കടന്നു. ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ അകമ്പടിയോടെയായിരുന്നു പൈൻ ഗ്യാസ് എന്ന എൽപിജി കപ്പലിന്റെ യാത്ര. ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകളാണെന്ന വിവരം പ്രക്ഷേപണം ചെയ്തുകൊണ്ടായിരുന്നു ഇവയുടെ യാത്ര.
ഇറാനെതിരായ യുഎസ് യുദ്ധം ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള ആറ് ദ്രവീകൃത പെട്രോളിയം ഗ്യാസ് (എൽപിജി) ടാങ്കറുകളും ഒരു ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതക (എൽഎൻജി) കാരിയറും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപം നങ്കൂരമിട്ടിരുന്നു. തിങ്കളാഴ്ച രാവിലെ, അവയിൽ രണ്ടെണ്ണം ഇറാനിലെ ലാറാക്, ക്വഷെം ദ്വീപുകൾ പിന്നിട്ടു. മറ്റ് അഞ്ച് എണ്ണവും അവയുടെ അവസാനത്തെ റിപ്പോർട്ടഡ് സ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്ന് ചെറിയ ചലനങ്ങൾ മാത്രമേ കാണിച്ചിട്ടുള്ളൂ.
പരസ്പരം അടുത്ത് സഞ്ചരിക്കുന്ന രണ്ട് കപ്പലുകളും അവയുടെ ഓൺബോർഡ് സന്ദേശമയയ്ക്കൽ മാറ്റി, ലാരക് ചാനൽ വഴി സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ “IND SHIP AND CREW”, “ALL INDIA CREW” തുടങ്ങിയ പൊതുവായ ഐഡന്റിഫയറുകളിൽ നിന്ന് “PINE GAS INDIAN SHIP”, “JGVASNTINDSHIPINDCRW” പോലുള്ള കൂടുതൽ നിർദ്ദിഷ്ട സിഗ്നലുകളിലേക്ക് മാറി. ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഈ ടാങ്കറുകൾക്ക് കടക്കാൻ ഇറാനിയൻ അധികാരികളിൽ നിന്ന് മുൻകൂർ അനുമതി ലഭിച്ചിരിക്കാമെന്നും, ചാനൽ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ലക്ഷ്യമിടപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് അവരുടെ ഐഡന്റിറ്റികൾ വ്യക്തമായി പ്രക്ഷേപണം ചെയ്തിരുന്നുവെന്നുമാണ്.
അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള എൽപിജി ഇറക്കുമതിയോടൊപ്പം ഈ രണ്ട് കപ്പലുകളും സുരക്ഷിതമായി തീരത്ത് എത്തിയാൽ, അഞ്ച് കയറ്റുമതികൾ ഇന്ത്യ ഉറപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഞായറാഴ്ച വരെ, ഇന്ത്യയ്ക്ക് 22 കപ്പലുകളിലായി 611 നാവികർ പേർഷ്യൻ ഗൾഫിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയായിരുന്നു, അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും എണ്ണ, വാതക ടാങ്കറുകളാണ്. ഇന്ത്യയ്ക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന 3.2 ലക്ഷം ടൺ എൽപിജി, 2 ലക്ഷം ടൺ എൽഎൻജി, 16 ലക്ഷം ടൺ അസംസ്കൃത എണ്ണ എന്നിവ ഇവയിൽ സംഭരിച്ചിരുന്നു. ജഗ് വസന്തും പൈൻ ഗ്യാസും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, പേർഷ്യൻ ഗൾഫിലെ ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം 20 ആയി മാറും.
